در دنیایی که تکنولوژی با سرعت نور پیشرفت میکنه، تقابل بین هایپرکارهای الکتریکی و بنزینی به یه نبرد حماسی تبدیل شده. مقایسه 2 هایپرکار Rimac Nevera و Koenigsegg Jesko دقیقاً تقابل دو فلسفهی متفاوت در صنعت خودروسازیه. یکی با تمرکز روی انرژی پاک و هوش مصنوعی، دیگری با تکیه بر مهندسی مکانیکی دقیق و عملکردی سنتی ولی خارقالعاده.برای درک بهتر این نبرد جذاب، بیاید این دو ابرماشین رو از تمام زوایا از سایت اگاهی بخش بررسی کنیم، از موتور و تکنولوژی گرفته تا تاریخچهی کمپانیها و تأثیرشون بر آیندهی خودروسازی دنیا.
آشنایی با شرکتها؛ قدرتهای نوپا در برابر اسطورههای کهنهکار
- Rimac Automobili یه شرکت نوپای اهل کرواسیه که در سال ۲۰۰۹ توسط «ماته ریماتس» پایهگذاری شد. هدفشون ساده بود ولی جاهطلبانه: ساخت سریعترین خودروی تمامالکتریکی جهان. امروز Rimac نهتنها با Nevera غوغا کرده، بلکه مالک اصلی بوگاتی هم هست! (شرکت Bugatti Rimac در سال ۲۰۲۱ ایجاد شد.)
- در مقابل، Koenigsegg Automotive یه شرکت سوئدی با تأسیس در ۱۹۹۴ توسط کریستین فون کوئنیگزگ هست. این کمپانی به خاطر استفاده از متریالهای فضایی، تکنولوژیهای اختراعی خاص مثل Freevalve و طراحی کاملاً اختصاصیاش، یکی از پیشروترین برندها در دنیای هایپرکارها محسوب میشه
بهترین ماشین تا ۵۰۰ میلیون در سال ۱۴۰۴ | راهنمای خرید کامل
عملکرد فنی و موتور؛ برق یا بنزین؟ مسئله این است!
🔋 Rimac Nevera:
- موتور: چهار موتور الکتریکی مستقل (دو تا جلو، دو تا عقب)
- قدرت کل: ۱,۹۱۴ اسببخار
- گشتاور: ۲,۳۶۰ نیوتنمتر
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: فقط ۱.۸۵ ثانیه
- گیربکس: تکسرعته دایرکت درایو
- ترمز: ترمزهای کربن-سرامیکی با سیستم بازیابی انرژی (regen braking)
✅ نکته تخصصی: هر موتور الکتریکی روی چرخ خاص خودش کار میکنه. این یعنی Nevera میتونه توی کسری از ثانیه، گشتاور رو بین چرخها تنظیم کنه. چیزی که بهش میگن Torque Vectoring AI. این سیستم باعث میشه ماشین مثل یه موشک تو پیچها عمل کنه.
⛽ Koenigsegg Jesko:
- موتور: V8 توئین توربو ۵ لیتری با میللنگ Flat-plane
- قدرت: ۱,۲۸۰ اسببخار با بنزین معمولی، تا ۱,۶۰۰ اسببخار با E85
- گشتاور: ۱,۵۰۰ نیوتنمتر
- شتاب ۰ تا ۱۰۰: ۲.۵ ثانیه (تخمینی)
- گیربکس: ۹ سرعته Light Speed Transmission (ساخته Koenigsegg، بدون دنده معکوس!)
✅ نکته تخصصی: Jesko از گیربکسی استفاده میکنه که خودش طراحی و تولید کرده؛ LST به راننده اجازه میده مستقیماً از دندهی ۹ به ۳ بره بدون نیاز به پشت سر گذاشتن بقیه دندهها. این باعث میشه تعویض دنده بدون توقف و با حداقل تأخیر صورت بگیره.
سیستمهای آیرودینامیک؛ وقتی باد تبدیل به متحد میشود
Rimac Nevera:
- طراحی با ضریب درگ ۰.۳
- اسپویلر فعال و سیستم خنککننده هوشمند باتری و موتور
- تونلهای هوا زیر شاسی برای افزایش پایداری در سرعت بالا
Koenigsegg Jesko:
- ضریب درگ بیشتر، اما داونفورس بسیار بالا
- بال فعال عقب با طراحی خاص
- بالههای کناری برای بهینهسازی جریان هوا
✅ نکته فنی: Jesko در نسخهی Absolut بهطور کامل برای شکستن رکورد سرعت طراحی شده. حتی آینههای بغل هم حذف شدن تا ضریب درگ کاهش پیدا کنه.
خدمات امداد خودرو چیست ؟
رقبای اصلی این دو غول؛ جایی که بوگاتی، فراری و مکلارن وارد میشوند
در مقایسه Rimac Nevera و Koenigsegg Jesko، خوبه بدونیم که رقبای مستقیم این دو ماشین هم کیا هستن:
- Bugatti Chiron Super Sport 300+: سرعت نهایی تأییدشده ۴۹۰.۴۸۴ km/h، ولی وزن زیادتر و شتاب پایینتر نسبت به Nevera.
- McLaren Speedtail: طراحی خاص، سیستم هیبریدی، ولی نه به قدرت Nevera.
- Ferrari SF90 Stradale: یک هیبرید قوی ولی در کلاس ابرخودرو، نه هایپرکار.
آینده از نگاه Rimac و Koenigsegg
- Rimac با سرمایهگذاری روی هوش مصنوعی و باتریهای نسل جدید (solid-state)، نشون داده که قراره آیندهی خودروسازی رو رهبری کنه.
- Koenigsegg اما روی بهینهسازی سوختهای زیستی مثل E85 و موتورهای کممصرف با بازدهی بالا تمرکز کرده. حتی نسخهای از موتور سهسیلندر Freevalve بدون میلسوپاپ داره که مثل یه نوآوری علمی واقعیه!
نتیجهگیری نهایی؛ هیجان یا نوآوری؟
اگر بخوایم از دید فنی و احساسی به مقایسه Rimac Nevera و Koenigsegg Jesko نگاه کنیم، میرسیم به دو مسیر:
- Nevera نمایندهی آینده است: برق، تکنولوژی، هوش مصنوعی، و بیصدا ولی سریعتر از برق!
- Jesko نمایندهی گذشتهی پرقدرت و حالتیه که هنوزم قلب ماشینبازها رو به تپش درمیاره.
✅ انتخاب بین این دو، انتخاب بین منطق و احساسه!
قیمت خودرو فرسوده 1404؛ راهنمای کامل دریافت گواهی اسقاط و فروش لاشه خودرو
نظر شما چیه؟
شما کدوم مسیر رو انتخاب میکنید؟ صدای الکترونیکی آینده یا غرّش بنزینی گذشته؟ حتماً برامون توی کامنتها بنویس 😍